Поређење принципа два преноса праха
Пнеуматски транспортни систем
Операција пнеуматских транспортних уређаја углавном примењује динамички притисак ваздуха и статички притисак, тако да се прах може пренијети у одговарајућем цевоводу са протоком ваздуха . пнеуматским преносом има значајне разлике од традиционалне једнофазне преношења течности и гасова . у процесу пнеуматског преношења пнеуматских транспорта, углавном се преноси мешавина гаса и праха .. транспорт гаса . Међутим, ако је транспортни прах има ризик од експлозије прашине или реагује са ваздухом, инертним гасом да се проузрокује контакт између ваздуха и транспортног праха . Ово не само да не само да осигурава стабилност квалитета праха .
Узимање пудера за теретске киселине као пример, има ризик од експлозије прашине и склони експлозији прашине када у контакту са ваздухом ., стога би се азот требао користити као преносни гас током транспорта да би се смањила опасност од коријена безбедности .
Транспортна трака цеви
Транспортна травнаа ланца је континуирана транспортна опрема која има добар пренос квалитета и сигурности . његова примена у пољу прашкасте преноса у Кини се постаје све раширеније . принцип је углавном користио ланцемне компоненте да се креће у прах у праху у добро запечаћеном цевоводу . ако је унутрашње тјевоје у уграђеном наношењу у праху. трење између материјала и транспортног цевовода, прашкасти материјали постепено ће се постепено кретати и уградити са ланцем преноса, на крају формирајући неке стабилне проточне материјале .
Током вертикалног превоза, прах у транспортном каналу биће гурнут према горе преносним ланцем, јер ће доњи прах поднијети клизне силе горњег праха, што ће на крају генерирати одређени бочни притисак, који ће такође повећати снажне силе трења праха . ако је унутрашње силе трења, материјал и спољне трење у праху и спољне силе трења, материјал ће се постепено стабилно стабилно кретати, а на крају ће производити релативно стабилан материјал, а материјал ће се у на крају створити и унутрашње силе трења. преношење протока .
Предности пнеуматских транспортних система
(1) Опрема има једноставну структуру, једноставну инсталацију, ниски трошкови контроле и краткорочно време градње . Главне компоненте пнеуматских транспортних система су заварене структуре челичних плоча, које се састоје од компоненти у облику цеви и резервоара, а не постоји релативно кретање између компоненти и операција одржавања је релативно лако, а операције одржавања је релативно једноставне, а олакшава се да би се постигле аутоматизоване операције ..
(2) Високо преношење ефикасности, опрема нема повратни пријевоз . Остали начини превоза, док је транспортна средња програма, док је транспортни медијум пнеуматских преноса ваздух, који само треба да се испразни у атмосферу на термилу . током преноса у транспорту, улаз за преношење у транспорту "може континуирано додати материјале за постизање континуираног преноса .
(3) Услови хигијене рада су добри . током пнеуматског преноса, материјал ради унутар цеви и под негативним притиском . материјална прашина неће процурити и летети, а материјал неће раштркати или контаминирати околину .
(4) Преносни цевовод пнеуматских транспорта је погодно за постављање цевоводне мреже у складу са локалним условима, са једноставним и флексибилним распоредом, који у потпуности може да искористи површину радионице и лако се прилагоди еколошкој радионици .
Предности ланчаног транспортног система
1. Систем је у потпуности приложен добрим ефектом заптивања . због чињенице да је машина ланца цеви сегментирана кружна цевска структура коју је монтирана у целини, лако је заптивати и имати одличне заптивне перформансе, постизање потпуног ефекта заптивања .
2. Компактна структура и висока потрошња Ефикасност . Због посебне структуре унутрашњег преноса, материјална седиментација је врло мала током преношеног процеса . Преносна ефикасност је релативно висока
(3) флексибилан распоред и једноставна инсталација . због цевасте структуре машине за ланац цеви, може се осмислити у складу са потребама корисника у постојећим или оригиналним фабрикама и може у потпуности да испуни различите прилике.
(4) ниска брзина одржавања и једноставна инсталација . Због једноставне, поуздане и трајне интерне структуре машине за ланац цеви, као и употреба специјализованих техника прераде, стопа одржавања је изузетно ниска, у великој мери, у великој мјери у великој мјери
Поређење апликација ДВЕ СИСТЕМЕ ПРЕУЗИМАЊА ПУЛЕ
(1) Позитивно притисак пневеуматске транспортне опреме претходно је широко коришћена у преношењу пепела за електране . Његове карактеристике затвореног преноса, једноставног изгледа и недавне националне заштите животне средине довели су до њене постепене промоције и примене у хемијској индустрији у хемијској индустрији у хемијској индустрији. .
(2) Последњих година примену транспортних цеви у индустријама као што је ПТА је релативно зрела, а тренутно се широко користи у преношењу сличног честица прашка и добру течност и добру флуидност цијени транспортне траке, као што су ланци, транспортне траке, као што су ланци, транспортне дискове, а угаони дискови у последњим резултатима, угаони резултати и угаони дискови. уређаји итд. . који су решили неке проблеме у производњи и употреби транспортера цеви и погодују промоцији и употреби транспортера цеви .
Две врсте опреме за преношење праха имају своје предности и недостатке, са значајним разликама у потрошњи енергије, преношењу капацитета, и применљивим типовима . приликом одабира опреме за пренос праха, потребно је размотрити све аспекте перформанси, укључујући физичка и хемијска својства материјала, као и испуњавање стварних производних капацитета и индексних потреба за производњу и индексних потреба и индексним потребама и индексним потребама и индексним потребама и индексним захтевима и индексом.
